Ta strona została przepisana.
– 467 –
konstrukcyę tego rodzaju przyrządów, na dobroci których bezpieczeństwo jazdy polega. Szwejsowano ostrokąty czyli rogi aca (figura 178) z szyn stalowych, które umyślnie w tym celu walcowano i łączono je z szynami krzywemi gf i hi (Leitschienen) dla trwałości również stalowemi, i cały ten przyrząd do grubéj żelaznéj płyty śrubami przytwierdzano, lub urządzano w taki sposób jak figura wskazuje.
Fig. 178.
_Fig_178.jpg)
| Przecięcie po mn. | Przecięcie po op. |
W ostatnich- czasach zaczęto używać rozjazdów całkiem z żelaza lanego, figura 179, których powierzchnia jako na wielkie tarcie wystawiona, przez szybkie jéj chłodzenie w czasie odlewania, tak wielkiego hartu czyli twardości nabywa, iż koła całkiem jéj nie uszkadzają [1].
- ↑ Administracya dróg żel. Warsz-Wied. i Bydgoskiéj, rozjazdy żelazne lane otrzymywała z fabryki węgierskiéj Ganzʼa. Baron Adolf Krygier właściciel Poręby Mrzygłodzkiéj, około r. 1865 usiłował koła szalowe i rozjazdy żelazne lane produkować w kraju, lecz usiłowanie to z powodu braku fachowych giserów, nie było uwieńczone pożądanym
