Resor geg, jak go figura przedstawia, składa się z kilku stalowych elastycznych pasów, także piórami zwanych, w kształcie paraboli zakrzywionych i na sobie ułożonych. Za pomocą, pręta h i strzemienia e, opiera się resor na maźnicy, który śrubami ff do ramy aa jest przymocowany. Gdyby rama aa spoczywała bezpośrednio na maźnicy, wtedy resory nie sprawiałyby żadnego skutku, ale gdy mutry gg będą przyciągnięte, to pręt h pójdzie na dół, rama wzniesie się do góry, a wtedy cała maszyna za pośrednictwem resorów, spoczywać będzie na maźnicach, na osiach i kołach.
_Fig_100.jpg)
Jak każdy parowóz, tak samo i każdy wagon, spoczywać musi na resorach, w przeciwnym albowiem razie, wszelkie wstrząśnienia, pochodzące z nierówności drogi, udzielałyby się bezpośrednio maszynie i wagonowi i w krótkim czasie zrujnowałyby ich części składowe. Ażeby temu zapobiedz, koła parowozów i wagonów wraz z osiami muszą się za nierównościami poddawać. Resory służą także do rozkładania ciężaru na osi. Jeżeli d przed-
