miasteczkach i wioskach, gdzie pociągi pospieszne, wcale się nawet nie zatrzymują.
Stacye główne dzielić się zwykły na część osobową i część towarową. Część piérwsza zajmuje się tylko ekspedycyą osób, a druga towarów. Że zaś te części prawie nic nie mają ze sobą wspólnego, najlepiéj więc odpowiadają celowi, gdy są oddzielnie pobudowane.
Z następujących części:
1) Z przedpokoju (Vestibul), w którym zbierają się passażerowie.
2) Z kassy czyli ekspedycyi biletów.
Kassy sprzedające bilety do rozmaitych klass, zwykle oddzielone są od siebie, powinny być jednak łatwo widzialnemi dla passażerów.
3) Z ekspedycyi bagaży czyli pakunków, gdzie się odważają, cechują i opłacają bagaże, należące do passażerów.
4) Czasami znajdują się także oddzielne ekspedycye dla frachtów pospiesznych (Eilgut, Merchandises à grande vitesse), które się pociągami pospiesznymi wyséła; lecz te należą właściwie do ekspedyi frachtów czyli towarów.
5) Z przedpokojem graniczy zwykle pokój dla portiera czyli odźwiernego, który wr każdéj chwili informuje passażerów o biurach i innych szczegółach.
6) Sala spoczynku z bufetem i restauracyą.
7) Lokal dla poczty.
8) Lokal dla telegrafu elektrycznego.
9) Lokal dla biura naczelnika stacyi czyli zawiadowcy.
10) Lokal dla konduktorów i nadkonduktorów, mających na stacyi czekać, lub tamże nocować.
