Strona:Przewodnik praktyczny dla użytku maszynistów (Pietraszek, 1873).pdf/281

– 235 –

zwykle na środku maszyny, zaś obie pary kół biegowych, umieszcza się pomiędzy paleniskiem i dymnicą (figura 105), co okazało

Fig. 105.

się wadliwém, gdyż taki sposób rozmieszczania kół, sprawia niespokojny ruch maszyny, lub téż jednę parę kół biegowych umieszcza się za ogniskiem, co okazało się być korzystniejszém; urządzenie takie przedstawia figura 106.

Fig. 106.

 Przy maszynach z ruchomą podstawą umieszczają się zwykle dwie pary kół biegowych razem obok siebie, a koła pociągowe z tyłu kotła przed ogniskiem lub téż za ogniskiem, jak to figura 107 wskazuje.
 Figura 108 przedstawia parowóz systemu Crampton’a, bardzo dziś upowszechnionego. Jest to parowóz pośpieszny; koła