śnie i ruch powietrza, takiéj saméj objętości, tylko w odwrotnym kierunku. Ciało więc poruszające się w powietrzu, należy uważać jako ściśle połączone z taką samą objętością powietrza, to jest, jak gdyby obadwa złączone były ze sobą za pomocą sznurka, przechodzącego przez krążek [1].
Jeżeli ciało jest lżejszém od takiéj saméj objętości powietrza, to ciało podniesie się w górę, a powietrze na dół opadnie; jeżeli ciało jest cięższe, to będzie opadać, a powietrze wznosić się będzie. W obudwu wypadkach daje się oznaczyć przyśpieszenie ruchu podług jednakich prawideł, gdyż spadanie jest przyczyną tego ruchu. Jeżeli
h oznacza wysokość komina,
F jego przekrój,
r ciężar gatunkowy zewnętrznego powietrza,
r‘ ciężar gatunkowy dymu w kominie,
t temperaturę zewnętrznego powietrza,
t‘ temperaturę dymu;
| to ciężar słupa dymu w kominie będzie ... | = | F • h • rʼ |
| a ciężar słupa powietrza takiéj saméj objętości | = | F • h • r |
| a zatém przewyżka ciśnienia, czyli ciśnienie względne w kierunku do góry .... |
= | F h (r—rʼ), |
i to jest ciśnieniem skuteczném w dolnym otworze komina, to jest, na powierzchni rusztu.
Ale w górnym otworze komina, wypływający dym pod takiém ciśnieniem napotyka opór, tak samo jak każde inne ciało uderzające o spokojne powietrze.
Jeżeli v oznacza chyżość wypływu, to opór bierny powietrza dla przekroju F będzie:
| , |
- ↑ Przyśpieszenie (chyżość końcowa po pierwszéj sekundzie) podług praw mechanicznych będzie
= Względnemu ciśnieniuSummę poruszanych mass,
