Strona:Przewodnik praktyczny dla użytku maszynistów (Pietraszek, 1873).pdf/516

– 470 –

obładowany wózek posuwa się aż do odpowiedniéj kolei, na którą wypycha się wagon lub maszynę na wózku stojącą.

Fig. 181.

 Gdy wózki opatrzone kawałkiem kolei mogą być przesuwanymi w kierunku prostopadłym do innych kolei, to znowu tarcze obrotowe, również z częściami kolei, dają się około czopa środkowego obracać.
Fig. 182.
 Dawniéj używano obrotnic jedynie do nawracania pociągów a osobliwie téż parowozów, gdy te w pewnym kierunku wyznaczoną sobie drogę przebiegły i napo wrót miały się udać w tę samą drogę. Późniéj dopiéro, zaczęto ich używać do przeprowadzania wagonów i parowozów samych lub razem z tendrami, z jednych na inne koleje, skierowane ku téjże tarczy. Jeżeli np. wagon przy kierunku tarczy, jak go figura 182 przedstawia, z kolei a wepchniętym na nią zostanie, to obróciwszy tarczę, aby koléj bc stanęła na przedłużeniu kolei de, możemy wtedy wprowadzić pomieniony wagon albo na koléj d, lub na koléj e, stosownie jak tego wymaga potrzeba.
 Niepodobna jest stałéj granicy naznaczyć dla średnicy tarczy obrotowéj; najmniejsza jednak, powinna na