Ta strona została skorygowana.
Egzemplarz nr 1
PROTOKÓŁ
badania zdarzenia lotniczego nr 127/2008/2 — wypadku ciężkiego (katastrofy lotniczej) samolotu CASA C-295M numer 019, zaistniałego w 13 eskadrze lotnictwa transportowego z KRAKOWA, dnia 23 Stycznia 2003 r., w środę, o godz. 19.07. w nocy IFR[1]. Wypadek badała Komisja Badania Wypadków Lorniczych Lotnictwa Państwowego powołana decyzją nr 45/MON z dnia 30 stycznia 2008 r. w składzie:
| Przewodniczący | — | płk mgr inż. Zbigniew DROZDOWSKI | — I MON ds. BL.; |
| Zastępca | — | płk pil. dr Adam ZIÓŁKOWSKI | — DSP; |
| Sekretarz | — | płk rez. mgr inż. Andrzej BAŁDYS | — I MON ds. BL.; |
| Członkowie: | 1) | płk pil. mgr inż. Paweł KOWALCZYK | — I MON ds. BL.; |
| 2) | płk mgr inż. Mirosław WIERZBICKI | — I MON ds. BL.; | |
| 3) | ppłk mgr Dariusz MAJEWSKI | — I MON ds. BL.; | |
| 4) | ppłk rez. mgr inż. Mirosław MILANOWSKI | — I MON ds. BL.; | |
| 5) | mjr mgr inż. Leszek FILIPCZYK | — I MON ds. BL.; | |
| 6) | st. chor. szt. rez. Mariusz BANASIAK | — I MON ds. BL.; | |
| 7) | płk mgr inż. Zbigniew CHRZAN | — SG WP; | |
| 8) | ppłk mgr inż. Ireneusz KURDZIAŁEK | — DSP; | |
| 9) | mjr mgr inż. Janusz NICZYJ | — DSP; | |
| 10) | mjr mgr inż. Jacek KOPAŃSKI | — 1 BLT; | |
| 11) | płk pil. mgr inż. Mirosław JEMIELNIAK | — 8 BLot; | |
| 12) | mjr mgr inż. Krzysztof FIEDZIUK | — 3 BLTr; | |
| 13) | mjr pil. mgr inż. Krzysztof JANICA | — 3 BLTr; | |
| 14) | mjr mgr inż. Zbigniew WOJTON | — LKSL; | |
| 15) | ppłk rez. dr inż. Janusz SZYMCZAK | — ITWL; | |
| 16) | mjr rez. mgr inż. Bogusław CZECHOWICZ | — ITWL; | |
| 17) | mjr rez. mgr inż. Mirosław NAPURKA | — ITWL; | |
| 18) | mjr lek. Bogusław BIERNAT | — WIML; | |
| 19) | ppłk rez. dr n. med. Marian MACANDER | — WIML; | |
| 20) | kpt. mgr inż. Tomasz CZUCHMAN | — 13 eltr; | |
| 21) | kpt. pil. inż. Piotr KOTŁOWSKI | — 13 eltr; |
- ↑ (Instrument Flight Rules) — przepisy wykonywania lotów według wskazań przyrządów
