Księga pamiątkowa miasta Poznania/Budownictwo lądowe i wodne

Z Wikiźródeł, wolnej biblioteki
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
<<< Dane tekstu >>>
Autor Tadeusz Ruge
Tytuł Księga pamiątkowa miasta Poznania
Podtytuł Dziesięć lat pracy polskiego zarządu stołecznego miasta Poznania
Redaktor Zygmunt Zaleski
Data wydania 1929
Wydawnictwo Magistrat stołecznego miasta Poznania
Miejsce wyd. Poznań
Źródło Skany na Commons
Inne Cały tekst
Indeks stron
Budownictwo lądowe i wodne.

Naczelnem zadaniem Miejskiego Wydziału Budownictwa Podziemnego (lądowo-wodnego) jest przygotowanie terenów i stworzenie warunków pod przyszłą rozbudowę w myśl ogólnego planu rozbudowy miasta, mianowicie wykup gruntów ulicznych, stworzenie arteryj komunikacyjnych, wykonanie i utrzymanie nawierzchni ulic, placów i dróg, odwodnienie terenów, skanalizowanie ulic i placów i utrzymanie urządzeń odwadniających, budowa i utrzymanie mostów miejskich, poza tem przeprowadzenie i utrzymanie budowli około zabezpieczenia miasta przed powodzią, wreszcie stworzenie dróg wodnych i żeglugowych w obrębie miasta.
Pozatem znajduje się w administracji Wydziału budownictwa podziemnego część gospodarki techniczno zdrowotnej, mianowicie racjonalne i nowoczesne oczyszczanie i użytkowanie cieczy kanałowej, t. j. wykorzystanie wartości cieczy kanałowej do nawadniania pól, usuwanie i przerabianie śmieci, zarząd łazienkami miejskiemi i ustępami.

Organizacja Wydziału Budownictwa Podziemnego.

Wydział podzielony jest na cztery techniczne oddziały, mianowicie:

a)  Oddział drogowy, którym kieruje inspektor budownictwa Marjan Nowakowski.
b) Oddział wodny, którym kieruje inż. Marjan Serwacki.
c) Oddział mostowy, którym kierował dotychczas ś. p. inż. Adam Drosio, zmarły w dniu 27. XII. 28 r.
d) Oddział techniczno-zdrowotny, którym kieruje inż. Tadeusz Woźny.

Decernentem wydziału jest radca miejski inż. Tadeusz Ruge. Poprzednio (1921 — 1925) był nim radca miejski inż. ś. p. Augustyn Drozdowicz.
Z zakresu budownictwa lądowego i wodnego zawarte są w „Księdze” rozprawy następujące:

1.  Niwelacja fortecy i inne roboty doraźne.
2. Budowa i utrzymanie ulic, placów i dróg miejskich.
3. Regulacja Warty w obrębie miasta oraz projekt rozbudowy portu.
4. Rozbudowa sieci kanałów miejskich.
5. Mosty.
6. Zakłady techniczno-zdrowotne.
7. Komunikacja.

Przyczynki 1 — 5 zamieszczamy poniżej, przyczynek 6 zawarty jest w dziale opieki społecznej i sanitarnej, rozprawa o komunikacji w części ogólnej.