Strona:Rozkl 1919 str 24.jpg

Warszawa-Ząbkowice-Kraków. Pociągi powyższe obsługiwane będą na przestrzeni Warszawa-Kraków przez parowozy, składy i służbę pociągową Dyrekcji Warszawskiej.

 Pociąg № 101 odchodzić będzie z Warszawy w porządku następującym:

	Idą do Lwowa przez Kraków.						Pozostają w Krakowie.
	$\overbrace {\qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad \qquad }$						$\overbrace {\qquad \qquad \qquad \qquad }$
↢	Bagażowy	Pocztowy	Ⅰ/Ⅱ 4-osiowy	Ⅰ/Ⅱ 4-osiowy	Ⅱ kl. 4-osiowy	Ⅲ kl. 4-osiowy	Ⅰ/Ⅱ 4-osiowy	Sypialny
						lub 2 wag. 3-osiowe,	jeden lub dwa,

Na pociąg pośpieszny N:101, podróżnym jadącym za biletami cywilnymi 3^ej klasy w kierunku Warszawa-Lwów wolno wydawać bilety tylko do Krakowa i poza Kraków ze wszystkich stacyj zatrzymania na szlaku od st. Warszawa do st. Kraków włącznie ale tylko na odległość ponad 100 kilometrów. W odwrotnym kierunku na poc. pośpieszny N: 102, podróżnym jadącym za cywilnymi biletami 3^ej klasy w kierunku Lwów-Warszawa wolno wydawać bilety ze wszystkich stacyj zatrzymania na szlaku Lwów-Kraków włącznie tylko do Krakowa i dalej, ale tylko na odległość ponad 100 kilometrów.

4)

Poc. NN: 104, 105, 106 i 101 przeznaczone są dla komunikacji bezpośredniej pomiędzy Warszawą i Sosnowcem, a poc. N: 141 i 142 - dla takiejże komunikacji Częstochowa-Sosnowiec.

5)

Pociągi miejscowe Ząbkowice-Granica-Szczako-